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D 009 Décapage de coque de bateau au CO2 ( Date: 2001-12-19 )
Le nettoyage de nouvelles constructions navales en acier (éventuellement aussi en Alu) ayant reçu une couche de fond est obtenu en projetant de la glace carbonique par air comprimé sur la surface à nettoyer, ce qui permet déliminer les dépôts et le
 


  Matériau  |  Salissure  |  Équipement  |  Agent nettoyant  |  Procédé de nettoyage  |  Coûts  |  Évaluer le procédé  |  Comparaison  

Matériau:

Nouvelles constructions navales (intérieur) ; la surface de 300 m2 est décapée par les équipes de nuit
METAL / NON METAL : Acier, Acier inoxydable, Aluminium
Géométrie : Surface lisse, Métal plié
Capacité d'utilisation (débit) en% : 18.84
Calculer débit maximal de pièces devant être nettoyées par an : Rien
Surface maximale à nettoyer par an : 350.400 m

Salissure:

Boue/poussière, Suie, Rouilles, oxydes, Dépôts
Procédé précédent : Soudage, oxycoupage

Équipement:

Cryomax
CO2 blasting equipment

Procédé de nettoyage:

Dry CO2 ice blasting

Combien de temps dure le procédé de nettoyage pour une pièce? : Rien
Durée du nettoyage : Rien
Recyclage : Étape:1 Since the agent is produced from waste gases, a closed loop is achieved on global level. The agent sublimes, so only the dirt remains, which can be disposed of via municipal channels

Qualité:

sans huile ni graisse, sec

St 2, suivant DIN 55928 partie 4 ; le fabricant de peinture prescrit le procédé de nettoyage, l’attribution de la garantie dépendant d’une préparation du fond autorisé

Procédé consécutif:

Couche de fond anticorrosive à long terme (plus d'une année), Apprêt (sans air)

Coûts:

Somme totale : 95.441,50 EURO / Année


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